Almaniyanın paytaxtı olan metro 1902-ci ildə inşa edilmişdir. Yeraltı xəttləri əsas şəhər yolları boyunca qoyulur, tunellər açıq şəkildə tikilib. Qeyd etmək lazımdır ki, Hitlerin metroya daşqın etmək barədə əmri ilə bağlı dünya şöhrətli miti asanlıqla debunked ola bilər. Berlin metrosunun daşması onun dayaz yeri ilə mümkün deyil. Bundan əlavə, metro qıfılları heç vaxt nərə və ya kanallarla əlaqəli şəkildə yerləşdirilmir. Beləliklə metroları daşımaq mümkün deyil.
Berlin metrosunun xəritəsi
Berlindəki Böyükşəhər, Almaniyada ən böyük və dünyanın ən müasir biri. Berlin metro xəritəsində ümumi uzunluğu 151,7 km olan 10 xətt tapa bilərsiniz. U55 ayrı bir xətt 3 stansiyadan ibarətdir, sonunda U5 xəttinə bağlıdır. Berlin metroları şəhər elektrik qatarı ilə çox yaxından bağlıdır və buna görə bir çox stansiya bir növ nəqliyyat növündən digərinə dəyişməyə imkan verir.
Berlində metro istifadə necə?
Bütün nəqliyyat növləri üçün bir bilet var. Berlində olan metro nə qədər xərclədiyini düşünün. Konvensiya şəhər şəhərlərə bölünmüşdür: A (şəhər mərkəzi), B (Berlin digər rayonlarında) və C (Berlin ətrafında yerləşən Brandenburqun bütün ərazisini əhatə edən region). Biletlərin qiyməti bir yarımdan 15-16 avroya qədər dəyişir. Qısa bir səfər üçün ən ucuz bilet üç dayanacaq. A və B bölgələrində fəaliyyət göstərir. İki saatlıq bir transferin sınırsız sayı ilə bilet ala bilərsiniz. Ən bahalı qrup biletdir. Hər hansı bir istiqamətdə transplantların məhdud sayda fəaliyyət göstərir. Qüvvədə olma müddəti 5 nəfərdən ibarət olan bir qrupun növbəti günü 9-dan 3-ə qədərdir.
Səhərin erkən saatlarında saat 04.00-da səhər saatlarında saat səhər saatlarında yaxın metroya açın. Qatarların hər gün qaçdığı yerlər var. Berlin metrosunda növbə və ya əzilməyəcəksiniz. Əlilliyi olan insanlar üçün metroda Berlində istifadə etmək çox rahatdır, çünki yer altında kifayət qədər sıx yerləşir. Bilet olmadan keçmək çətin deyil, çünki metroya giriş məhdud deyil, lakin müfəttişlər öz işlərini keyfiyyətcə yerinə yetirirlər. Biletlər, metro xəritəsinin yaxınlığında olan maşınlar köməyi ilə yumruqlandı.
Sərnişin baxımından, Berlin metrosu iki hissədən ibarətdir: yer (S-Bahn) və yeraltı (U-Bahn). Bir xəttdən digərinə keçmək problem olmayacaq. Stansiyada olduğunuzda, bir xətt tez-tez bir neçə istiqamətə xidmət etdiyindən, qatarın hansı istiqaməti diqqətlə izləyin.
Diqqət haqqı və Berlin metro stansiyası. Orada uzun keçişlər tapa bilməyəcəksiniz. Bütün bunlar bir səviyyədən bir alt və ya daha yüksək bir liftə və ya eskalatorla hərəkət etməyə gəlir. Yeri gəlmişkən, eskalatorun dayanıqlı olması halında narahat olmayın - bu zədələnməyib. Nəzər nöqtəsi
Stansiyalar bir-birinə sıx və yaxındır. Stansiyaların dizaynı olduqca estetik və dekorun hər bir detalının funksiyaları var. Stansiyalarda bir az qaranlıq, amma bu, pis işıqlandırma deyil, divarların və sütunların qaranlıq fonlarının bir nəticəsidir. Lakin bu, yalnız metroun yeraltı hissəsinə aiddir. Zəmində olduğunuz zaman hər şey radikal olaraq dəyişir. Lines körpülərdən, keçidlərdən keçir. Bəzi yerlərdə xətlər şəhərdən çıxır və şəhərətrafı elektrik qatarlarına çevrilir.