Avtomatik garaj qapılarının seçilməsi avtomobil sahibləri arasında daha tez-tez olur, bu da təəccüblü deyil, çünki rahatdır, xüsusilə qaraj evə bağlıdır. Belə qapılar yerdən xilas olur, çünki onlar qapıların açılmasında olduğu kimi çox yer tutmur . Qar təmizləmədən asanlıqla açılırlar.
Qapıların qaldırılma növləri
Bütün avtomatik qaldırma qapıları dizayna görə üç əsas alt hissəyə bölünür: yayma, möhkəm və səksən.
Bir parça qapıları çox məşhur deyil, çünki quraşdırılması və istifadəsi prosesində bir çox çətinliklər var. Bəzi istifadəçilərin məhdudiyyətləri var. Ancaq bundan sonra danışacağıq.
Rollarda qapalı qaraj qapısı istifadə etmək daha rahatdır. Onlar bir çox dar metal paneldən ibarətdir. Panellər bir-birinə sıx bağlıdır, qapıları elektrik mühərriki ilə təchiz olunmuşdur. Açılış prosesində, bütün detallar roll-ə çevrilir. Belə qapıları nisbətən ucuzdur, qarajda faydalı bir sahə tutmur.
Bir az daha bahalı sizə qapaqlı qapılara mal olacaq. Ancaq daha yaxşı gücü göstəriciləri var. Onları idarə etmək prinsipi yuvarlanana bənzəyir. Onların tərkib hissəsi güclü ilmə ilə bağlanmış ayrı hissələrdir. Bütün bölmələr güclü metaldan hazırlanmış, korroziyaya qarşı kompozisiya ilə müalicə olunur. Qapı örtüsünün zədələnə bilməsi çətindir, belə ki, qarajın məzmununun təhlükəsizliyi narahat olmayın.
Seksiyalı qaldırıcı qapıların işlədilməsi prinsipi aşağıdakılardır: bölmələr lateral təlimatlar boyunca hərəkət etdikdə açıqdır. Sonra dikeydən yatay mövqeyə gedirlər və qarajın tavanının altında yerləşirlər. Quruluşun hərəkəti uzaqdan idarə ilə işləyən elektrik sürücünün işləməsi ilə təmin olunur. Enerji söndürüldükdə, qapınızı əl ilə idarə edə bilərsiniz.
Qalxma və açma qapıları
Qatı dartma qalxma qapısına dönürük. Bütün açılışını işləyən bir kətadan ibarətdir. Rise və ona paralel olan qarajın tavanının altındadır.
Bu dizayn olduqca sadə bir elektrik sürücüsü ilə təchiz edilmişdir. Bir parça qapaqlı yarpaq adətən 6x2.2 m-dən çox olmayan bir ölçüyə malikdir, açılışın kənarında və qarajın tavanında yerləşən relslər boyunca hərəkət edir. Bir bahar şok emici, kontakt şeritler və plastik silindirler sürücünün işini düz və səssiz edir. Yarpağın çəkisi yan tərəfə quraşdırılmış əyarlı qol və yay mexanizmləri ilə kompensasiya olunur.
Belə bir tikinti, diqqətli boyama və galvanizmə səbəbiylə dayanıqlıdır. Bəzən qapı yarpağı ortasında poliüretan köpük qızdırıcısı ilə sandviç panel şəklində hazırlanır. İstilik yalıtımına görə, bu tikinti 1,5 kərpicdə tuğla işinə bənzəyir.
Bir hissəli qaldırıcı qapıların etibarlılıq və sadəliyə üstünlükləri, eləcə də aşağı qiymət. Bundan əlavə, bu dizayna çox faydalı komponentlər daxil edilə bilər. Məsələn, qapıların açılması bir qapı, pəncərələr, müşahidə yuvaları ilə təchiz oluna bilər.
Ancaq bəzi mənfi cəhətləri var:
- avtomobilə yaxınlaşa bilməzsiniz, çünki açılış zamanı kətan qarajın açılmasındadır;
- açılışda avtomobilin qaraja daxil olduqda hiss olunan darvazanın aşağı hissəsini sızdırmaq üçün aşağı salınması olmalıdır;
- qapının zədələnməsi halında, elementlərin qismən dəyişdirilməsi mümkün deyil, qapının tam dəyişdirilməsi zəruridir;
- həmişə oynaqların keyfiyyətlə bağlanması mümkün deyil.
Qapıya mümkün zərərin qarşısını almaq üçün bu qədər fərq edilmir, qeyri-hamar bir qapaq yarpaqından istifadə edə bilərsiniz, ancaq profilli yivli bir səthdir.
| | | |
| | | |
| | | |
